最新车工实习日记（汇集9篇）。
车工实习日记 篇1
今日，通过听其他组员的一些课和自己这半年来的教课经历，我也总结了一些经验。首先，备课充分。教师在上讲台之前的准备工作要充分，这不单单指对知识的熟悉度，还有语言的组织，教授的方式，授课的顺序，重难点的划分……这就是说，一节课四十五分钟，要花费你课上几倍的时间去准备，这样才能在上课之前做到心有成竹。其次，声音。教师在上课时，主要的媒介就是一个老师的说话声音，授课时，声音不但要做到洪亮和穿透力，而且，语句要抑扬顿挫，语调不能过于平淡，这样才不至于使学生对这堂课有疲惫感。然后，交流。上课不是老师一个人的表演，上课的目的是让学生掌握知识，所以，和学生之间的互动是非常重要的。再次，感情。每个教师授课给人的感觉是不同的，这就是说，要想给人以容易接受的感觉，就要求教师要带有一个良好的感情，这样，才能让学生喜欢听某位老师的课，所以，教课过程中教师个人的感情也是至关重要的。后，师生关系。良好的师生关系能大大提高课堂的效率，良好的师生关系大的前提就是老师要爱学生，只有让他们感觉到老师的爱才能使这个老师受到学生们的欢迎。
车工实习日记 篇2
今日，通过经理和前辈的教导我了解到保洁主管的岗位职责：1、对物业公司经理负责，管理保洁部门工作并完成经理交办的其它工作；2、负责编制人员的计划安排对保洁工作，按人分区域划片包干作业管理做到员工任务清楚，责任明确，定期轮岗。每月负责员工当月的考勤、考核加班统计表审核，考核结果反馈被考核人，以便及时改进工作；负责检查保洁员的仪容仪表和到岗情况；3、有效管理和监督保洁员的工作，协调处理相关的问题。检查员工个人工作是否按计划圆满完成；4、每天巡检辖区，走访、回访业主，征求意见和建议，并负责处理相关业务的有效投诉；5、检查并记录每周所需清洁物品，保证手动清洁设备经常保持干净，安放整齐。
空闲时我从事了办公文员的岗位，主要负责接转电话、整理业主档案等。这期间我的打字速度有了一定的提高，打印机的应用也有了一定的了解，学到了如何加墨。在学校计算机课上学到的知识也有了用武之地。
车工实习日记 篇3
今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在好。加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。
车工实习日记 篇4
7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产M—级磨床7130H，7132H，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。
我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果开式系统油箱大，油泵自吸性能好闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。
在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
车工实习日记 篇5
今日，我主要负责计算机软硬件维护管理及其网络维护管理方面的工作，工作内容为：公司计算机硬件的维护、管理，以及公司计算机相关产品，如打印机，传真机，复印机的日常故障维护及共享设置等，并保证其正常工作，公司计算机上软件的安装及维护，软件在使用过程中出现问题的解决，防治计算机及整个网络被病毒攻击，保证企业内部网络的安全实用，保证企业内部资料的安全。
公司目前的电脑不多，故障都是属于较为常见的，很容易解决，主要有系统故障、网络故障、软件故障等，很多电脑由于长期使用，导致系统存在大量的垃圾文件，需要进行垃圾清理，还有的是系统文件也有部分收到损坏，从而导致系统崩溃，必须得重装系统。并且对公司的每台计算机都做了相关的优化，如减少开机滚动条时间，去掉菜单延迟，提高贷款速度，旨在提高计算机的性能。
重装系统，可以通过系统光盘装，也可以通过U盘制作镜像装系统，因为制作U盘镜像比较麻烦，而选择光盘装也比较费机子，我就下载了新的简化版软件，利用虚拟光驱重装系统，和系统盘重装系统步骤是一样的，根据提示一步步选择。由于装的都是Ghost_P的简化版系统，还需到网站上下载新的驱动程序，选择和机型相匹配的下载安装。
车工实习日记 篇6
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，这对于我的工作也会更有帮助的，因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我难受的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我十分的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过长年的经验才能了解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单，可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。
车工实习日记 篇7
今天是我在工厂里实训第三个星期的第一天了。今天因为工厂里没有什么零件加工，而我在工厂的一些零件图中发现了几件零件图我就自己加工了一下锻炼锻炼，下面就是在工厂里加工的程序：
o0001; t0101; m03 s150; g00 x34. z2.; z0.;
g01 x-0.1 f0.3; z2.; g00 x34.; g71 u2. r1.;
g71 p10 q20 u0.2 w0.05 f0.3;
n10 g00 g42 x7.; g01 x15. z-2. f0.1; z-20.; x20. z-40.; z-60.;
g03 x30. z-66. r6.; g01 z-75.;
n20 g00 g40 x34.; g70 p10 q20; x100. z50.;
m00; m03 s150; x34. z2.; z0.;
g01 x-0.1 f0.3; z2.; g00 x34.; g71 u2. r1.;
g71 p30 q40 u0.2 w0.05 f0.3;
n30 g00 g42 x12.; g01 x20. z-2. f0.1; z-30.; x26.; x30. z-32.; z-70.;
n40 g00 g40 x34.; g70 p30 q40; x100. z50.; t0303; x34. z2.;
z-38.;
g01 x26. f0.3; g00 x34.; z-30.;
g01 x16. f0.3; g00 x22.; z-28.;
g01 x16. f0.3; g00 x22.; x100. z50.; t0404; x22. z2.;
g92 x19.1 z-27. f2; x18.5; x17.9; x17.5; x17.4;
g00 x100. z50.; m30
昨天加工的零件图
看着这个图通过我在大学里学的知识告诉我要想加工好一个零件图首先要知道零件的加工工艺：
(1)选择锻件为 φ34x132的毛坯。根据零件的形状(为回转体零件)所以
选择数控车床进行加工。
(2)利用三爪卡盘对工件进行固定，使工件在加紧不晃动的情况下至少露出75mm。
(3)先加工没有螺纹的一端，用外圆刀对工件平端面。 (4)粗车φ15. φ20 r5. 的外圆。 (5)精车φ15. φ20 r5. 的外圆。
(6)调头加工，用三爪卡盘对工件进行固定，使工件至少露出70mm。 (7)用外圆刀对工件平端面。 (8)粗车φ20. φ30.的外圆。 (9)精车φ20. φ30.的外圆。
(10)用切槽刀分别切出φ26.φ16.的槽。 (11)用螺纹刀来导导成为2的螺纹。 (12)进行热处理。(13)检测。
车工实习日记 篇8
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有2000多台专业机器，该厂的X6130柴油机，WD615柴油机，STAIR型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了X6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
车工实习日记 篇9
今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在。加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。
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